Jaarlijkse Air & Ocean shipments
Als je goederen wil vervoeren over water (geldt voor zowel zee als binnenwateren) kan je gebruik maken van Incoterm CIF. Deze Incoterm wordt alleen gebruikt bij vervoer over water en niet bij andere vormen van vervoer. De goederen worden vervoerd naar de afgesproken bestemmingshaven door een vervoerder die de verkoper geregeld heeft.
Incoterm CIF betekent ‘Cost Insurance and Freight’. Bij ons in Nederland staat Incoterm CIF ook wel bekend als ‘Kostprijs, Verzekering en Vracht’. Incoterm CIF kan voor zowel bulkgoederen als bij het vervoer van containers toegepast worden.
Het transport met Incoterm CIF gaat dus uitsluitend over water. De verkoper is verantwoordelijk voor het transport, de kosten en het risico totdat de goederen geleverd zijn aan boord van het schip in de vooraf afgesproken haven van bestemming. Als verkoper zorg je dus ook voor het voortransport naar de verschepingshaven. Hier laad je de goederen op het schip waarmee ze vervoerd worden naar de haven van bestemming. De koper lost vervolgens de goederen als ze aangekomen zijn in de haven.
De meeste kosten zijn bij Incoterm CIF voor de verkoper. De kosten voor het transport tot aan de haven van bestemming betaalt de verkopende partij. De kosten voor de rest van het transport van de goederen zijn voor de koper. Denk hierbij aan het transport vanaf de haven naar de eindbestemming in het binnenland. Alle kosten die gemaakt worden voor het invoeren van de goederen moet de koper ook betalen.
Bij CIF ligt het risico van verlies of schade aan de goederen bij de verkoper tot het moment dat de goederen geleverd zijn aan boord van het schip bij de vooraf afgesproken haven. Dit is de plaats van levering. De verkoper betaalt ook de vervoerskosten voor het vervoer naar de afgesproken haven van bestemming. Hiervoor moet een vervoersovereenkomst voor gesloten worden. Het lossen en laden van de goederen wordt ook betaald door de verkoper. Ook is de verkoper verplicht om een transportverzekering af te sluiten voor de koper. Hierbij dient minimaal een verzekering met minimumdekking te worden afgesloten. Je bent als verkoper daarbij verplicht om uitvoeraangifte bij de douane te regelen en je zorgt ervoor dat alle uitvoerdocumenten in orde zijn.
De koper is verantwoordelijk voor alle aspecten rondom het invoeren van de goederen. Denk hierbij aan invoerbelasting, douane kosten en eventuele verdere vervoerskosten als de goederen bijvoorbeeld het land in vervoerd moeten worden. Het lossen van de goederen op de eindbestemming is ook de verantwoordelijkheid van de koper. Alle kosten en middelen die hiervoor nodig zijn moet je als koper zijnde regelen. Ook moet de koper lokale invoervergunningen regelen en aanvragen.
Deze Incoterm lijkt inhoudelijk heel erg op de Incoterm CFR. Beide zijn alleen geschikt voor het vervoeren van goederen over water en de verkopende partij is verantwoordelijk voor het transport. Anders dan bij CFR is bij CIF de verkoper verplicht om een verzekering voor de goederen af te sluiten. De verkopende partij sluit voor de koper een verzekering af die eventuele schade of verlies van de goederen dekt vanaf de verschepingshaven tot ten minste de haven van bestemming. Bij Incoterm CFR is de verkoper niet verplicht om deze verzekering af te sluiten.
Wereldwijde zendingen en zendingen binnen Europa naar/vanuit landen die geen deel uitmaken van de EU zijn onderhevig aan douaneverplichtingen. Welke maatregelen moet u treffen en welke documenten zijn benodigd? Met de kennis en ervaring van onze specialisten van de Rotra douane-afdeling zijn we in staat oplossingen te bieden voor al uw douaneverplichtingen die aansluiten bij uw logistieke proces terwijl u zich richt op uw eigen corebusiness Rotra organiseert alle douaneformaliteiten voor uw luchtvracht | Rotra verzorgt alle douaneformaliteiten voor uw zeevrachtzendingen
Jaarlijkse Air & Ocean shipments