Handelsbeleid is geen vaststaand gegeven. Zeker niet als het aankomt op de Verenigde Staten, waar politieke besluitvorming soms met grote snelheid omslaat. De recente importheffingen onderstrepen dat. Exporteurs en logistiek managers, die zaken doen met de VS, merken het direct: vertraging in leveringen, stijgende kosten en onzekerheid over wat morgen geldt. Hoe ga je hiermee om?

Wie al langer actief is in internationale handel, herkent dit patroon direct. Tariefwijzigingen en spanningen komen en gaan — het verschil zit in hoe je ermee omgaat. Wachten tot de rook optrekt, of nu al anticiperen?

In dit artikel laten we zien waarom importheffingen directe impact hebben op je logistieke keuzes. Geen boekhoudkundige bijzaak, maar strategische realiteit. We bespreken hoe je scenario’s uitwerkt, risico’s beheersbaar maakt en hoe je met de juiste logistieke partner toch grip houdt op je keten.

Je leest onder meer over:

• Het huidige handelsklimaat tussen de VS en Europa
• De impact van importheffingen op logistieke beslissingen
• Scenario-denken, waarbij je bent voorbereid op verandering
• Het benutten van kansen met actuele marktinzichten
• Strategisch advies voor exporteurs

Huidige handelsklimaat tussen de VS en Europa

De economische relatie tussen Europa en de Verenigde Staten kent een lange geschiedenis van samenwerking én spanning. Waar periodes van vrijhandel ruimte bieden voor groei, zorgen politieke verschuivingen regelmatig voor nieuwe barrières.

Vooral op het gebied van importheffingen is het speelveld de laatste jaren grilliger. Exporteurs moeten continu schakelen op regels, druk en onzekerheid.

Tariefwijzigingen en handelsdruk: wat speelt er in de VS?

Op woensdag 28 mei oordeelde een Amerikaanse rechtbank dat de door president Trump ingestelde importheffingen onwettig zijn. De onderbouwing — een beroep op een economische noodtoestand — werd verworpen. De rechtbank gaf de regering tien dagen om de tarieven op te heffen.

Maar nog geen dag later besloot het Amerikaanse hof van beroep in New York dat het vonnis wordt opgeschort zolang het hoger beroep loopt. De heffingen, waaronder het algemene tarief van 10% en de wederkerige tarieven op landen als China, Canada, Mexico én mogelijk de EU, blijven dus (voorlopig) van kracht. President Trump sprak op Truth Social zijn frustratie uit over wat hij “een politieke uitspraak” noemde en kondigde aan in beroep te gaan bij het Hooggerechtshof (bron: RTL nieuws).

Voor verladers betekent dit: rechtsonzekerheid, tariefdruk en blijvende handelsrisico’s. Wat gisteren nog geschrapt leek, is vandaag weer actief — met directe impact op marges, klantafspraken en zendingstiming.

Waarom het beleid van de VS moeilijk voorspelbaar is

Wat deze situatie extra ingewikkeld maakt, is de grilligheid van het Amerikaanse beleid. Politieke motieven — van herverkiezingscampagnes tot nationale trots — wegen vaak zwaarder dan economische consistentie. Dat bevestigt ook belangenvereniging evofenedex:

“De Verenigde Staten stellen nieuwe importheffingen in op basis van politieke onderhandelingstactieken in plaats van economische analyses.”

Met andere woorden: heffingen worden niet ingevoerd op basis van marktlogica of multilaterale afspraken, maar op strategie, sentiment en onderhandelingstactiek. Daar komt bij dat koerswijzigingen erg snel gaan. Een telefoontje, een tweet, een persmoment… en de spelregels veranderen.

Ook de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OECD) benadrukt hoe ontwrichtend dit beleid mogelijk uitpakt. In een recent rapport stellen zij:

“De verhoging van Amerikaanse tarieven remt de wereldwijde economische groei af en jaagt inflatie aan, zeker als handelspartners met vergeldingsmaatregelen reageren.” (OECD, 2025)

Voor exporteurs is sturen op actualiteit dan ook onvoldoende. Anticiperen op wat komen kán, is minstens zo belangrijk als reageren op wat er is (daarover meer bij het hoofdstuk ‘Scenario-denken’).

Leveren aan de VS vraagt om meer dan alleen naleving van douaneregels: het vraagt om een wendbare keten, scenario-denken en de slimme inzet van digitale tools om snel te kunnen schakelen.

De impact van importheffingen op logistieke beslissingen

Importheffingen raken directe supply chain-keuzes. Ze beïnvloeden wanneer je inkoopt, hoe je voorraden beheert, wanneer je transport boekt en hoe je afspraken maakt met klanten. In een tijd waarin flexibiliteit en leverbetrouwbaarheid cruciaal zijn, dwingen deze onzekerheden bedrijven om hun processen opnieuw tegen het licht te houden.

• Voorraadstrategieën onder druk
  Bij tariefschommelingen wordt je voorraad een risico of juist een buffer. Het vereist een zorgvuldige balans tussen kostenbeheersing en leverzekerheid. Dat vraagt om nauwe afstemming tussen inkoop, logistiek en commercie.
• Invloed op boekingsmomenten en transportplanning
  In onzekere marktomstandigheden is het moment van boeken ineens een strategisch wapen. Eén week verschil scheelt ineens duizenden euro’s aan invoerrechten. Belangrijke afwegingen zijn onder andere:
  • Welke routes en havens geven je de meeste flexibiliteit bij herplanning?
  • Kun je boekingen opsplitsen of spreiden om risico’s te verdelen?
  • Hoe snel kun je schakelen als regelgeving plots verandert?
• Effect op klantafspraken en leverbetrouwbaarheid
  Importheffingen zetten directe druk op commerciële afspraken. Wat vandaag is afgesproken over prijs en levertijd, kan morgen onder druk staan door extra kosten of vertragingen in de keten. Klanten verwachten duidelijkheid, zelfs als de situatie verandert.
  
  Een treffend voorbeeld is Dennis Abels, directeur van Avek Haarlem, die technische veren exporteert naar de VS. Na de invoering van nieuwe importtarieven moest hij deze kosten doorberekenen aan zijn Amerikaanse klanten, die echter totaal verrast waren en niet bereid bleken te betalen. Dit leidde tot contractuele onzekerheid en financiële druk.
  
  Abels gaf aan dat zijn klanten dachten dat Europese bedrijven voor de heffingen zouden betalen, wat natuurlijk niet het geval is. Deze situatie onderstreept het belang van nauwe afstemming tussen sales, logistiek en finance voor snelle actie en betrouwbare afspraken (bron: NT.nl)

Ook logistieke analisten zien het boekingsmoment steeds vaker als strategisch wapen. Volgens maritiem onderzoeksbureau Drewry leiden verwachte prijsstijgingen in zeevracht — veroorzaakt door tarieven, congestie en geopolitieke druk — tot fundamentele verschuivingen in handelsstromen.

“Amerikaanse importheffingen herdefiniëren wereldwijd de handelsroutes. Sommige markten worden minder aantrekkelijk, en andere strategisch belangrijker.” (Drewry, 2025)

Voor exporteurs betekent dit dat keuzes rond routes, havens en planningsmomenten niet alleen operationeel zijn — maar ook directe invloed hebben op kosten, leverzekerheid en concurrentiepositie.

Scenario-denken: voorbereid zijn op verandering

In een onzekere handelsomgeving loont het niet om te vertrouwen op het meest waarschijnlijke scenario: bereid je voor op meerdere uitkomsten. Scenario-denken helpt om grip te houden, ook als regelgeving ineens verandert. Niet voorspellen, maar vooruitdenken: wat als het gebeurt?

Wat als importtarieven stijgen?

Je hebt net een jaarcontract afgesloten met een vaste afnemer in de VS. Je prijzen zijn scherp. Dan komt er plots een heffing van 15% bovenop je productcategorie. Je marge verdampt in één keer… of je moet met terugwerkende kracht heronderhandelen.

Wat kun je doen?

• Neem in je commerciële afspraken een heffingenclausule op: transparant, vooraf vastgelegd.
• Werk met prijsbuffers of “tarieftoleranties” in je offertes, vooral bij langetermijncontracten.
• Houd actuele heffingen bij via platforms of nieuwsfeeds (zoals evofenedex of rotraNext notificaties) en stel een intern responsproces op.

Wat als vrijstellingen vervallen?

Je zendingen vielen tot nu toe onder een tijdelijke vrijstelling. Daardoor verscheepte je relatief goedkoop. Maar dan, zonder overgangsperiode, trekt men de vrijstelling in. Je kosten stijgen ineens met duizenden euro’s per maand.

Wat kun je doen?

• Check met je expediteur welke codes en vrijstellingen gelden voor jouw producten (en of ze afhankelijk zijn van tijdelijke regelingen).
• Plan periodiek een ‘tariefscan’: welke zendingen lopen risico als uitzonderingen vervallen?
• Werk met flexibele levercontracten: bijvoorbeeld kwartaalgebaseerd in plaats van jaardeals.

Wat als regelgeving vertraagt of versnelt?

Een nieuwe wetgeving gaat pas volgend kwartaal in en je hebt je planning erop afgestemd. Maar de politiek versnelt het proces: de maatregel gaat per direct in. Je zending, die onderweg is, valt nu onder het nieuwe tariefregime.

Wat kun je doen?

• Boek met buffer-timing als regelgeving nadert: liever een week eerder verschepen dan te laat.
• Zorg dat je digitale tools, zoals rotraNext, real-time informatie tonen over regelgeving en status.
• Stel een interne signaleringsstructuur in: wanneer regelgeving verschuift, wie moet dan wat doen?

Kansen benutten met actuele marktinzichten

Handelsrisico’s zijn lastig te voorspellen, maar zelden onverwacht. Door de juiste bronnen te volgen en de juiste data te gebruiken, pik je eerder signalen op en anticipeer je beter op het heden en de toekomst. Of het nu gaat om tariefwijzigingen, congestie op havens of macro-economische trends: de informatie is er. Het draait om weten wáár je moet kijken en wat je ermee doet.

Waar haal je relevante inzichten vandaan?

Welke inzichten heb je nodig om slimme keuzes te maken?

Om als verlader voorbereid te zijn, focus je op deze informatie:

• Tariefverwachtingen en wijzigingen: welke landen, producten of routes komen onder druk?
• Voorraadrendement vs. kostendruk: loont het nog om vroeg in te kopen of juist te temporiseren?
• Beschikbaarheid van capaciteit: zijn er trends in ruimte, vertragingen of piekdrukte?
• Politieke signalen: verkiezingen, onderhandelingen of besluiten die de markt in potentie laten kantelen
• Eigen zendingstrends: hoe ontwikkelen jouw doorlooptijden, marges en vertragingen zich?

Combineer externe bronnen met je eigen supply chain data – dat is essentieel:

Stel, je ziet dat de containerprijzen op de Trans-Atlantische route binnen drie weken naar verwachting stijgen met 18%. Tegelijk toont je dashboard in rotraNext dat je geplande zendingen voor Q3 nog niet geboekt zijn. Door deze signalen te koppelen, kun je direct besluiten om bepaalde volumes naar voren te trekken en direct te boeken, nog vóór de piek intreedt. Je behaalt lagere kosten en zekerheid van capaciteit.

Of andersom: je ziet dat er nieuwe heffingsoverleggen gaande zijn in Washington, specifiek gericht op jouw productcategorie. Op dat moment check je samen met je expediteur of je aankomende zending (nu nog in voorbereiding) mogelijk versneld kan worden — of juist even ‘on hold’ moet.

Strategisch advies voor exporteurs

De juiste data op het juiste moment is waardevol en wat je er vervolgens mee dóet, maakt het verschil. Wie wil anticiperen op grillig handelsbeleid, maakt geen keuzes op basis van onderbuik of gewoontes, maar op basis van scenario’s, flexibiliteit en samenwerking.

5 strategieën om importkosten slim te beheren

Naast scenario-denken en kwartaalplanning zijn er praktische manieren om invoerheffingen beheersbaar te houden.

1. Tariefoptimalisatie

Gebruik douane-entrepots, Foreign Trade Zones (FTZ’s) of Temporary Importation under Bond (TIB) om invoerrechten uit te stellen of te vermijden. Dit geeft grip op je cashflow en 'landed costs'.

2. Productspecificatie-optimalisatie

Herclassificeer of herontwerp producten slim om onder gunstigere HTS-codes te vallen — en verken gunstigere herkomstlanden waar mogelijk. Weten waar je aan toe bent? Neem dan contact op met onze douane-specialisten.

3. Slimme incoterms en leveringsafspraken

Beïnvloed wie verantwoordelijk is voor invoerformaliteiten (en dus invoerrechten) via incoterms. Met DDP (Delivered Duty Paid) draag jij die kosten, maar met EXW (Ex Works) of FOB (Free On Board) kan de verantwoordelijkheid – en de tarieflast – elders liggen.

4. Spreiding en flexibiliteit

Verminder afhankelijkheden via multisourcing en nearshoring, en houd rekening met tariefblootstelling bij je leverancierskeuze. Marike Stellinga, economieredacteur van NRC, stelde onlangs dat afstand nemen van de Verenigde Staten — zowel als land als bedrijf — een strategisch signaal kan zijn. Als Europese exporteurs minder afhankelijk worden van de Amerikaanse markt, voelen de VS dat uiteindelijk ook in hun economie.

Die strategische onafhankelijkheid klinkt aantrekkelijk, maar is niet zonder risico: nearshoring of het verleggen van handelsstromen kan op korte termijn ten koste gaan van omzet of schaalvoordelen. Toch blijft het een overweging waard in een tijd waarin politieke nukken handelsstromen beïnvloeden. Slimme spreiding van productie- en afzetmarkten, inclusief backupleveranciers dichter bij huis, kan helpen om schokken op te vangen en beleidsrisico’s te dempen. 

5. Transparantie in de keten

Werk met gedeelde platforms en realtime datadeling om risico’s vroeg te signaleren en leverbetrouwbaarheid te verhogen. Maak bijvoorbeeld gebruik van rotraNext voor maximaal inzicht in en grip op de logistieke keten.

Bron: evofenedex.nl

Neem je expediteur mee in je strategische denkwijze

Betrek je logistieke partner vroeg en niet pas bij problemen. Want een goede expediteur…

• spiegelt trends uit de markt aan jouw zendingen;
• reikt alternatieve routes of boekingsopties aan; en
• helpt mee om scenario’s door te rekenen (wat als…?).
• voert een periodieke audit uit van tariefclassificaties, oorsprongsbepalingen en douaneaangiften – om naheffingen te voorkomen en kansen op besparingen te benutten.

Slim samenwerken begint bij delen: deel kwartaaldoelstellingen, risicoscenario’s en klantprioriteiten. Zo wordt je expediteur een strategisch partner, geen uitvoerder.

Klaar om grip te krijgen op je exportstrategie?

De spelregels van wereldhandel veranderen snel. Maar wie vooruitkijkt, slim plant en strategisch samenwerkt, blijft niet achter de feiten aanlopen maar houdt regie. Schrijf je daarom in voor onze nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen.