Qu'est-ce que la reglement du W/M et comment fonctionne-t-elle ?

Qu'est-ce que le règlement du fret aérien basé sur la méthode W/M (Weight/Measurement) ?
Lors de l'envoi de fret aérien, le règlement est souvent basé sur la méthode W/M, qui signifie Weight/Measurement (poids/volume). Cela signifie que les frais d'expédition sont calculés en fonction du poids réel de l'envoi (en kilogrammes) ou du poids volumétrique, le plus élevé des deux étant retenu. Ce système permet de facturer équitablement les marchandises lourdes et volumineuses.

Comment fonctionne le calcul du tarif basé sur le poids/mesure ?
Les compagnies aériennes et les transitaires utilisent une formule standard pour calculer le poids volumétrique d'un envoi. Cette formule est la suivante :

1. Déterminer le poids réel de l'envoi en kilogrammes.
2. Calculez le poids volumétrique à l'aide de la formule suivante : longueur x largeur x hauteur/6000. Dans certains cas, un facteur de division différent peut être utilisé, par exemple 5000 ou 7000, en fonction de la compagnie aérienne ou du type de fret.
3. Comparez le poids réel et le poids volumétrique. La valeur la plus élevée est utilisée comme poids chargeable pour le calcul du coût du fret.

Pourquoi utiliser W/M ?
L'utilisation de W/M permet d'éviter une utilisation inefficace de la capacité des compagnies aériennes. Par exemple, un envoi volumineux mais léger occupe beaucoup d'espace, alors qu'un envoi petit mais lourd nécessite moins d'espace. En appliquant le principe W/M, les tarifs sont répartis équitablement en fonction de l'impact d'une cargaison sur l'espace de chargement disponible.

Exemple pratique
Supposons que vous ayez un envoi ayant les dimensions suivantes :

• Longueur : 100 cm
• Largeur : 50 cm
• Hauteur : 40 cm
• Poids réel : 20 kg

Le poids volumétrique est alors de 33,3 kg. Comme le poids volumétrique (33,3 kg) est supérieur au poids réel (20 kg), le poids volumétrique est utilisé comme poids à facturer pour le calcul du tarif.

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